В наш час, коли багато споживачів відмовились від побутових конвекторів та обрали кондиціонер для обігріву, все більше запитів в мережі пов’язані з налаштування спліт-системи на роботу у зимовий період. Трапляється, що увімкнути режим нагрівання у кондиціонері ніяк не вдається. Тоді люди шукають в інтернеті причину такої поведінки пристрою самостійно чи звертаються до фахівців Імперія Клімату Плюс за допомогою, щоб врешті розібратись, у чому полягає проблема.
Перше, на що слід звернути увагу - технічні характеристики кліматичного обладнання. Відомі випадки, коли виробник не передбачив опцію обігріву для конкретної моделі спліту, а користувач при покупці не запитав про функціонал пристрою, бо вважав, що всі кондиціонери працюють на охолодження і на обігрів. Приклад із життя: покупка спліту була здійснена напередодні спекотного сезону, і щасливий власник техніки навіть не зрозумів, чому за таку низьку ціну купив такий якісний пристрій. Крім ціни його більше ніщо не цікавило. Кондиціонер в спеку повністю виправдав сподівання власника, але наступив міжсезон і перші холоди спонукали користувача змінити режим з охолодження на тепло, а зробити це не вийшло. Шукаючи ймовірну поломку, людина звернулась до спеціалістів (по гарантії, або в приватному порядку) і дізналася, що її техніка не гріла, бо не виготовлена гріти. Здається це щось нереальне, а такі випадки непоодинокі. Порада №1: якщо плануєте купити кондиціонер, як мінімум, поцікавтесь у консультанта, чи може він гріти простір чи даний екземпляр лише для сезонного використання влітку.
Інша банальна причина, на яку варто звернути увагу до виклику майстра - справність пульту дистанційного керування. Буває, люди шукають поломку у техніці, а криється вона у батарейках, заряду яких недостатньо для управління пристроєм або несправності самого пульту. Це найлегша та найдешевша для вирішення з можливих причин, чому кондиціонер не гріє взимку. Порада №2: перш ніж бити на сполох почніть аналізувати ситуацію від найпростішого.
Не справлятись із функцією обігріву за її наявності техніка може при нестачі холодоагенту в системі. Якщо фреон витік, кондиціонер не бути ні гріти, ні охолоджувати. Процес витоку може проходити непомітно і тривати до кількох місяців, при цьому чим менше холодоагенту залишатиметься, тим більше це виснажуватиме компресор. Якщо вчасно не відреагувати, останній може вийти з ладу і тоді ремонт спліту обійдеться дорого. Уникнути цього допоможе звичайна уважність. Порада №3: слідкуйте за трубками та місцями їх з’єднання, періодично при плюсовій температурі повітря на вулиці порівнюйте температуру трубок магістралі, по яких циркулює фреон (це легко зробити на дотик), а також вентиляторів, що у зовнішньому блоці техніки. Якщо на трубках є масні плями, магістральні трубки різняться за температурою, а через півгодини роботи техніка не почала віддавати тепло, час негайно заправити холодоагент.
Візуально зрозуміти, що є проблема з кондиціонером, можна при появі льодової кірки на зовнішньому блоці. Зимові спліти в холодну пору періодично потребують відтаювання, відповідно, оснащені таким спецрежимом. Це допомагає не допустити обледеніння. Останнє також може виникнути через вищезгадану недостатність фреону чи його надлишок або ж критичне забруднення внутрішнього блоку. Якщо якась з систем дала збій і лід почав з’являтись на зовнішньому блоці кондиціонеру, його потрібно правильно позбутись. Ні в якому разі його не можна збивати чи відколупувати. Порада №4: спробуйте включити кліматичну техніку в режим охолодження - це дасть зворотній ефект і розтопить кригу. Якщо намерзання більше, ніж здавалось, цей прийом не спрацює, тоді скористайтесь будівельним феном і обдувом теплого повітря звільніть блок від льоду.
Ще одна поширена причина того, що кондиціонер перестав гріти - поломка 4-ходового клапану. Ним оснащені всі спліти, які можуть працювати взимку, бо саме він працює перемикачем з режиму охолодження на режим обігріву, змінюючи напрямок, яким циркулював фреон. Порада №5: маєте підстави вважати, що причина поломки в цьому клапані - не шукайте майстра серед дилетантів і тим паче не намагайтесь поремонтувати все самі. З цією задачею впорається тільки кваліфікований спеціаліст, та й коштує ремонт/заміна даного елементу недешево. Краще одразу заплатити фахівцю, ніж потім додатково витрачати кошти на виправлення помилок своїх чи псевдо ремонтника.
У випадку, коли кондиціонер дме, але повітря, яке він жене - холодне, слід перевірити вентилятор у зовнішньому блоці. Провертанню його лопатей може заважати як звичайне забруднення, так і стертий підшипник, поломка двигуна, пошкодження електричної проводки чи плати тощо. Порада №6: помітили таку проблему - викликайте спеціаліста для діагностики і виконання ремонтних робіт.
На жаль, не виключено, що відсутність теплого повітря з внутрішнього блоку спровокована поломкою компресора кондиціонера, що розганяє фреон по магістралям в системі. За нормальної роботи він буде грітись і вібрувати, але якщо цього немає - це має насторожити. Можливо, причина не в ньому самому, а в пусковику чи пошкодженні електрокабелю, який його живить. Достеменно дати висновок зможе тільки професіонал. Порада №7: не зволікайте з ремонтом, інакше відтермінування буде тільки здорожчувати його.
Порада №8 для всіх власників кондиціонерів, зокрема тих, хто використовує техніку цілий рік, а не сезонно: доглядайте за своїми сплітами, вчасно чистіть блоки від забруднень, не лише всередині приміщення, а й ззовні, здійснюйте діагностику, дозаправку фреоном, не перевантажуйте і дотримуйтесь порад виробника щодо використання в мороз.